Il y a deux façon de concevoir un site web. Celui à la manière des constructeurs automobiles et l’autre à la manière des grandes productions visuelles (films). D’un coté, nous avons les voitures propotypes conçuent rapidement en quelques semaines et qui coûtent très cher. Par contre, elles exposent visuellement l’idée général et jettent la base à la décision de donner le feu vert au projet. Et il y a la méthode cinématographique où tout est réfléchi d’avance et où chaque éléments est pris en compte. C’est beaucoup plus long, j’en convient.

Avez-vous déjà vu une voiture protoype prendre la route de la commercialisation? Bien sûr que non car il n’y a pas eu d’études de faisabilité. C’est à la suite d’un travail intensif des ingénieurs, qu’on arrive habituellement avec une voiture présentant beaucoup moins de technologies et d’innovation, mais plus adapté à la commercialisation. Oui, la voiture arrive avec trois ans de retard et le coût du design à été douloureux, mais le projet à vu le jour. Fiouf.

Dans le monde du cinéma, certains films ne prendront jamais l’affiche. Malgré toute la réflexion et la mise en place d’un planning précis, la trop forte compétition renforce l’idée que le lancement du film doit mise juste et rapporter gros. Il y a moins de films qui sortent, mais ils sont profitables à coup sûr.

This is all well and good, and in the ideal world this might be fine. But in the real world, we have to meet deadlines and work under limited budgets. We simply don’t have the time or money to add this kind of process. Shooting for the ideal is just not realistic. “God enough” is all we have time for.

Response:

How is that we can never afford to do propoer planning and design, yet we always seem to be able to afford to pay the cost of products being late as well as the cost of fixing all of the bugs that inevitably result from inadequate design, planning, and testing?

How can this be when the cost of design and planning is nothing compared to the cost of being late to market or having a defective product?

Source: Sketching User Experience